ООО "ТОРАСТ"
Гусеничные вездеходы - для работы в условиях бездорожья!
Время работы: с 09:00 до 18:00
О компании

Компания "ТОРАСТ" специализируется на поставках гусеничной вездеходной техники, предназначенной для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья. 

Гусеничные вездеходы, тягачи, снегоболотоходы и другая спецтехника в основном необходимы предприятиям геологоразведки, энергетики, нефтегазового комплекса, лесного хозяйства, поисково-спасательным службам, а также подойдет для активного отдыха, рыбалки и охоты.

Мы предлагаем:
- широкий выбор вездеходов и снегоболотоходов различных модификаций на базе МТ-ЛБ, МТ-ЛБ(У), ГАЗ-71, ГАЗ-73, ГТ-Т, ДТ-10П ВИТЯЗЬ, ДТ-30П ВИТЯЗЬ;
- поставку всего спектра необходимых запасных частей и расходных материалов к вездеходам;
- производим полный комплекс по техническому обслуживанию и ремонту гусеничной вездеходной техники;
- проводим модернизацию вездеходной техники (внесение изменений в конструкцию корпуса, 
замена оборудования, установка специального и дополнительного оборудования, тюнинг и многое другое) согласно пожеланиям Заказчика;
- испытания, обкатка, техническое обслуживание и ремонт гусеничной техники проводиться на собственной производственной базе.

Для Вас:
- индивидуальный подход и сотрудничество;
- оперативность обработки заявок, квалифицированный подбор продукции и быстрая отгрузка товара в адрес Заказчика;
- удобная для Вас форма оплаты;
- гарантия качества поставляемого товара;
- оперативная отгрузка товара в любой регион РФ;
- консультирование по обслуживанию.

В лице компании "ТОРАСТ" Вы найдете надежного и достойного партнера для успешного развития и достижения новых вершин своего бизнеса.

Наша продукция

МТ-ЛБ удлиненный 7-ми катковый:
Двигатель ЯМЗ-238БЛ-1 (турбо) 310 л.с.
Грузоподъемность - 4500 кг., столько же, как у МТ-ЛБ(У)
Комплектность: увеличенная кабина на 3 человека, утеплитель пенополистирол 30 мм, обшивка фанерой и ковровым синтетическим влаго/грязеустойчивым покрытием, независимый дизельный отопитель кабины Планар (4 кВт) с обдувом лобовых стекол, независимый дизельный предпусковой подогреватель Теплостар (14,5 кВт), независимый дизельный отопитель салона ОВ-65 (6,5 кВт), усиленное днище 5 мм, решетки на стеклах (защита от веток), фароискатель и др.

МТ-ЛБу грузо/пассажирский:
Двигатель ЯМЗ-238 (V-8 с турбонаддувом) 310 л.с.
Грузоподъемность - 4500кг., Пассажировместимость 20 чел.
Комплектность: предпусковой подогреватель двигателя (14,5 кВт), дизельный отопитель кабины водителя (4 кВт), воздушный отопитель - обдув лобовых стекол включен в систему охлаждения двигателя, независимый дизельный отопитель пассажиров салона (8 кВт), заграждение моторного отсека с АКБ от пассажирского салона и кабины, стеклоочиститель лобовых стекол, омыватель л/с, регулируемое водительское сиденье, труба отбойник вдоль носовой части (d=120, толщина стенки 12 мм, веткоотбойники спереди, 2 откидные решетки - защита лобовых стекол, реечный багажник с лестницей.

МТ-ЛБ (ТГМ-126, МСГ) с консервации или новый:
Двигатель ЯМЗ-238В четырехтактный с непосредственным впрыском.
Грузоподъемность номинальная/максимальная - 2000/2500 кг.
Вездеход предлагается, как в базовом (оригинальном) в первозданном виде, так и в модернизированном варианте, где увеличена кабина управления до 3-х человек и изготовлен просторный, комфортный пассажирский салон (кунг) до 10-ти человек вместительностью.

МТ-Лб(У) (ТГМ-126-2, МСГ) с консервации или новый:
Двигатель ЯМЗ-238Н (турбо) или 238БЛ-1- 300/310 л.с.
Грузоподъемность до 4500 кг.
Вездеход предлагается, как в базовом (оригинальном) в первозданном виде, так и в модернизированном варианте, где увеличены лобовые стекла, установлены дополнительные двери в кабину и увеличена кабина до 8-ми человек вместительностью, также изготовлен просторный, комфортный пассажирский салон (кунг) с 4-мя спальными местами.

ТРАНСПОРТЕР ДТ-10П, ДТ-30П ВИТЯЗЬ:
Может приобретаться с двигателем В46-5СУ (производства завода ЧТЗ) или ЯМЗ-8401.10 (Ярославского моторного завода) или американским двигателем марки Cummins.
Грузоподъемность 10000 кг./30000 кг.
Компоновкой двухзвенных гусеничных транспортеров выполнена по прицепной схеме соединения звеньев.
Отличительной особенностью конструкции является управляемое с места механика-водителя складывание звеньев в продольной и вертикальной плоскостях. Складывание звеньев производиться при помощи расположенных на поворотно-сцепном устройстве двух дополнительных гидроцилиндров управления. Гидроцилиндры могут работать в качестве поворотного устройства, обеспечивая высокую маневренность машины, в режиме амортизаторов, обеспечивая высокую плавность хода, а также в качестве блокирующего устройства при преодолении рвов. Все это позволяет значительно повысить проходимость вездеходов, особенно при преодолении препятствий, в том числе рвов до 4-х метров и вертикальных стенок до 1,5 метров.

ГАЗ-71 (ГТ-СМ) "Газушка":
Двигатель бензиновый ЗМЗ-41, если ГАЗ-71 с консервации.
Двигатель дизельный Д-243 или Д-245 (турбо) (Беларусь) по желанию Заказчика.
Мест в кабине - 2 человека, в салоне (кунге) - до 10 человек.
Изготовление пассажирского утепленного кунга со спальными местами.

Оригинальные запасные части для гусеничной вездеходной техники: МТ-ЛБ, МТ-ЛБ(В), МТ-ЛБ(У), ГАЗ-71 (ГТ-СМ), ГАЗ-73 (ГТ-МУ), ГТ-Т, ДТ-10(П) ВИТЯЗЬ, ДТ-30(П) ВИТЯЗЬ и для колесных вездеходов УРАЛ-4320, КРАЗ-260/255.

ООО "ТОРАСТ"
ИНН 4704099515 КПП 470401001

Ленинградская область, г. Выборг,
ул. Данилова, дом 7, помещение 103
Работаем с 09:00 до 18:00
ООО "ТОРАСТ"
Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных грузовых средств